دليل صيانة مجموعة مولدات الديزل

دليل صيانة مولدات الديزل:

أ. الصيانة اليومية

1. تحقق من التقرير اليومي لمولدات الديزل.
   

2. التحقق من مستوى الوقود ومستوى سائل التبريد.

3. قم بفحص المولد بحثًا عن أي شقوق أو أضرار أخرى، كما يجب التحقق من حالة الأحزمة بحثًا عن ترهل أو أي ضرر آخر.

4. فحص فلتر الهواء. يجب استبدال فلتر الهواء عند الضرورة.

5. قم بإزالة الماء والرواسب من خزان الوقود وفلتر الوقود.

6. التحقق من فلتر تبريد الماء.

7. تحقق من بطارية التشغيل والإلكتروليت، وأضف الإلكتروليت عند الضرورة.

8. التحقق من المبدئ، التحقق من العيب الصاخب.

9. استخدم منظف المحقنة الهوائية لتنظيف خزان المياه ونظام التبريد وشبكة الزعانف المبردة.

ب. أقل من 400 ساعة

1. قم بمراجعة خطوات الصيانة اليومية للمستوى A بشكل متكرر.

2. بعد تشغيل لمدة تتراوح بين 100 إلى 250 ساعة، استبدل فلتر الوقود. لا ينبغي تنظيف جميع فلاتر الوقود، بل يجب استبدالها. 100 إلى 250 ساعة هي مجرد وقت مرن، في الواقع يجب أن يكون وفقًا للممارسة والواقع.
   

3. بعد تشغيل المحرك لمدة تتراوح بين 200 إلى 250 ساعة، استبدل الزيت وفلتر الزيت. يجب أن يتوافق كل زيت التشحيم مع درجة CF من معهد البترول الأمريكي.
   

4. بعد تشغيل الجهاز لمدة تتراوح بين 300 إلى 400 ساعة، استبدل فلتر الهواء. يمكن تنظيف فلتر الهواء باستخدام حقنة الهواء أو استبداله. يجب أن يكون الاستبدال وفقًا للبيئة والواقع.
   

5. استبدال نظام التبريد وإضافة تركيز سائل التبريد.

6. قم بتنظيف العمود المرفقي وشبكة فلتر الهواء الداخل والخارج.

ج. فترة الصيانة (2000-3000 ساعة)

1. قم بمراجعة خطوات الصيانة اليومية للمستويين A وB بشكل متكرر.

2. قم بإزالة صنبور الصمام، ثم نظف واغسل الأوساخ والزيوت والطين.

3. قم بربط القواقع من كل جزء (بما في ذلك الأجزاء الجارية والأجزاء الثابتة)

4. قم بتنظيف وغسل علبة المرافق ومخلفات الزيت وبقايا الفولاذ والرواسب باستخدام المحرك.

5. فحص تآكل محرك التوربو وتنظيفه وغسل تراكمات الكربون وضبطه عند الضرورة.

6. فحص وضبط خلوص الصمام.

7. فحص مضخة PT، وجودة الحقن، وضبط عملية الحقن، وضبطها عند الضرورة.

8. فحص وضبط شد حزام المروحة وحزام مضخة المياه، وضبطه واستبداله عند الضرورة؛ تنظيف وزعانف مبرد خزان المياه وغسلها، ثم التحقق من قدرة منظم الحرارة على الاستخدام.

د. فترة الصيانة (3000-4000 ساعة)

1. فحص الصمام، ومقعد الصمام، وغيرها من التآكلات، وإصلاحها أو تغييرها عندما يكون ذلك ضروريا.

2. فحص مضخة P وجودة الحقن وإصلاحها وضبطها عند الضرورة.

3. فحص وضبط قضيب التوصيل وعزم الالتواء للتثبيت.

4. فحص وضبط خلوص الصمام.

5. التحقق من رحلة المحقن.

6. فحص وضبط شد المروحة وحزام التوليد.

7. تنظيف وغسل تراكمات الكربون في أنابيب المدخل.

8. تنظيف وغسل قلب مبرد الهواء.

9. تنظيف وغسل نظام تزييت الزيت بأكمله.

10. تنظيف وغسل غرفة ذراع الروك، وبقايا الزيت في الحوض، وخردة الحديد المعدنية.

    
    

هـ. فترة الصيانة (6000-8000 ساعة)

1. بما في ذلك عناصر الإصلاح البسيطة.

2. تفكيك المولد (باستثناء العمود المرفقي)

3. فحص قطع الغيار سهلة التآكل في نظام عمود بيتمان، ونظام توزيع الغاز، ونظام التشحيم، ونظام تبريد الأسطوانة، والمكبس، وصمام السحب والعادم، واستبدالها عند الضرورة.

4. فحص نظام إمداد الوقود، وضبط مضخة الزيت والحاقن.

5. إصلاح واختبار المولد وتنظيف الرواسب الزيتية وتزييت محمل المولد.

   
   

و. فترة الصيانة (9000-15000 ساعة)

1. بما في ذلك بنود الإصلاح الوسيطة.

2. قم بتفكيك كافة الأجزاء الموجودة في المولد.

3. 
   

   استبدال الأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس وبطانات المحامل الكبيرة والصغيرة ووسادة دعم العمود المرفقي وصمام السحب والعادم ومجموعة كاملة من الأدوات لإصلاح المولد
   

   
   

4. ضبط مضخة الزيت والحاقن واستبدال قلب المضخة والحاقن.

5. استبدال مجموعة كاملة من أدوات الإصلاح لشاحن التوربو ومجموعة إصلاح لمضخة المياه.

6. قم بضبط أجزاء ذراع التوصيل والعمود المرفقي وجسم المولد وإصلاحها أو استبدالها عند الضرورة.
   

#مولدات الديزل من شركة Cummins

#مجموعة مولدات الديزل الصامتة

#مولدات ديزل بيركنز

#مولد كهربائي ديزل

#مولدات الديزل

#مولد ديزل

#مولد الكتروني

#مولدات كهربائية

#توليد الطاقة